ضمن مشاركة تويوتا في فعالية أوروبية للطاقة الخضراء، كشفت الشركة عن خططها لخفض انبعاثات الكربون في أوروبا.
مع ملاحظة أن تويوتا هي من أكبر الشركات مقاومة للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، فإن التزامها بخفض نسبة 100% من انبعاثات الكربون في أوروبا بحلول عام 2035 يبدو غريباً. تبرر الشركة ذلك بأن السيارات عديمة الانبعاثات يمكن أن تعمل بتقنيات عدا البطاريات والمحركات الكهربائية، وأن لديها سيارات خلايا الوقود الهيدروجيني عديمة الانبعاثات.
من أجل ذلك، ستطور تويوتا البطاريات ذات الحالة الصلبة بمركبات NiMh ثنائية القطب جديدة، والتي تقول تويوتا أنها أرخص وأفضل من البطاريات أحادية القطب السابقة لها. وأكدت الشركة أنه بعد اختبار النموذج الأولي العام الماضي، من المرجح أن يتم تقديم تقنية بطاريات الحالة الصلبة لعملاء السيارات الهجينة أولاً قبل نشرها على نطاق أوسع.