قامت CarMD بدراسة جديدة على أكقر من 5.6 مليون سيارة مصنعة من عام 1996 الى عام 2018 وخلال فترة الأول من أكتوبر 2018 الى الـ 30 من سبتمبر الماضي لتحليل عرضة السيارات لمشاكل المحركات, بالإضافة الى تقديم أسعار تقريبية عن كلفة إصلاح العطل.
كشفت الدراسة أن تويوتا هي الأقل بين جميع شركات السيارات عرضة لتحذير فحص المحرك, تلتها أكيورا في المرتبة الثانية و هيونداي في المرتبة الثالثة. بينما كانت نيسان الأسوأ في هذه القائمة. أما من ناحية أسعار الصيانة, فكانت مازدا الشركة الأرخص سعراً لإزالة التحذير بسعر 265 دولار, تليها كيا بسعر 320 دولار, ثم دودج بسعر 326 دولار. بينما كانت تويوتا الأعلى ثمنًا بمبلغ 462 دولار.
ولكن بشكل خاص كانت هيونداي توسان 2017 السيارة ذات التسعيرة الأرخص لإزالة التحذير بسعر 67 دولار, تليها شقيقتها أكسنت 2017 بسعر 69 دولار, ثم كيا ريو 2016 بسعر 70 دولار. تويوتا 4Runner كانت الأغلى ثمناً في هذه القائمة, حيث تتطلب 107 دولار للعمل على إزالة التحذير. وكشفت الدراسة أنه بشكل خاص, أودي Q5 2016 هي أقل سيارة عرضة للتحذير, تليها هوندا سيفيك 2017, ثم سوبارو كروستريك 2017.
